时隔4年，F1中国大奖赛举办见效，中国车手主场首秀开辟吸睛无数。相干职责主谈主员暗示：“这次中国站赛事险些刚出票就售罄，其中70%的不雅众来自上海之外，10%的不雅众来自境外。加上来自国外的赛事职责主谈主员，有颠倒1万名境外友东谈主因为赛车畅通来到上海。”这组数据足以看出F1赛事，在国内的受接待经过。

无专有偶，差别4年之久的北京车展再次到来，而这次车展亦不枯竭F1元素——在路特斯展台上，一台价值2688万元的EVIJAFITTIPALDI高档定制限量版，被无数的见地扫视着。

需知谈的是，路特斯首创东谈主Colin Chapman打造的F1三件套，让开特斯斩获7次F1车队年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81个F1分站赛冠军。而享负著明、充满着传说色调的路特斯，在北京车展之上，带来了最贵展车之余，面临大浪淘沙的新能源时间，传递出了更多的想考。诚然，同期少不了带来惊喜。

最贵展车亮相，转型不忘传承赛谈基因

在车展上，路特斯带来了“最贵展车”与“高定天团”。其中，最多东谈主关注的即是“最贵展车”EVIJAFITTIPALDI高档定制限量版，性能比好意思F1赛车，解说何为纯电超跑，解说纯电超跑的巅峰价值，更是重现黑金王朝传说，叫醒竞速者们所追赶的驾驶本能。

前不久，在路特斯品牌日上，F1冠军车手兼首位车主 Jenson Button就也曾带来了EVIJAFITTIPALDI的中国首试，该车周身懒散的F1元素，以及比好意思F1赛车的性能体验，实在让东谈主紧记。

据悉，EVIJA FITTIPALDI限量版的推出所以记念传说F1赛车手Emerson Fittipaldi与路特斯车队联袂赢得F1车手和车队双料总冠军50周年，车身形状采纳特别的黑金涂装，碳纤维车顶上刻有手工着色的TYPE 72平面图，金色的Fittipaldi签名被手工缝制于边幅盘，并延展至车死后窗一侧。

黑金双色的TYPE 72式轮毂，似乎在静静地诉说着路特斯的历史与明后。

对了，说起“TYPE”，投降或者勾起太多东谈主的回忆。TYPE 66，一款向昔时致意，又瞻望翌日的经典赛车；TYPE 79，展示了路特斯对改造和性能的不懈追求。

“空气能源学始祖”的名衔势必不可丢弃，瑰丽性的文丘里风谈、多达16处的气动套件，在其350km/h的极速下能产生颠倒1.8吨的恐怖下压力。外加2000匹的强悍能源，有余慑服全球赛谈。

值得一提的是，在北京车展上，路特斯官方通知，继路特斯ELETRE R+、EMEYA R+在浙江国际赛车场冲突记载后，路特斯EVIJA X已向“绿色地狱”纽博格林赛谈见效发起挑战，一举取得纽博格林北环历史最快圈速第三名，拿下“最速量产底盘车型”荣耀。

从燃油到纯电，转型中不忘传承与改造，可谓是最贵的展车，不仅判辨于价钱上之贵，而是贵于经典，贵于明后，贵于其无法被并排的地位与精神。不管何时何地，更不管是怎样的大环境之下，坚抓作念一台驾驶者之车，坚抓对赛谈基因的传承，照实能让东谈主对路特斯骚然起敬。

路特斯高档定制，改造与经典的碰撞

除了“最贵展车”EVIJA FITTIPALDI，路特斯展台上的高档定成品牌——Lotus Chapman Bespoke相通引东谈主珍藏。

高定品牌Lotus Chapman Bespoke，带来了全球首秀的EMEYA似锦敞开、呈现极致个性的EMIRA、ELETRE以及穿越时空传说的TYPE 66和TYPE 79构成的“高定天团”。

改造，是路特斯所坚抓的，亦是高定品牌Lotus Chapman Bespoke所需要传承的。如同路特斯转向新能源领域那般，在坚抓高性能的主基调下，高定品牌融入了改造想维，通过与用户对等对话、引发用户灵感，与用户共创价值。

这，亦然与庸俗高档定制的最大区别，改造和灵感对碰，给诸君呈现了一场震荡视觉盛宴，接济稀奇的高档定成品牌。

以全球首秀的EMEYA似锦敞开限量版为例，算作路特斯生存用车的首个Collection居品，以查普曼花圃的四季之好意思算作灵感着手，由路特斯英国造型中心进行整车贪图，传递隧谈英伦审好意思。

EMEYA似锦敞开高档定制限量版外不雅采纳手工喷涂渐变工艺处理的车身漆面，混然天成的形状渐变，如花瓣色度由紫粉色到橙色当然过渡，呈现梦境奢侈的光影好意思学。外饰侧裙所采纳的英伦碎花讳饰，需要在不法例弧形曲面上采纳手工压印，每一朵王人是着实的匠心之作，宛如驭风而行的花朵。

内饰采纳自然相持算作讳饰，一共采纳了42 颗自然相持，采纳著明的皇家方形切工，醒方针相持点缀在绯红的内饰，营造出典雅旺盛的质感。为了让相持完好地呈现，路特斯以戒托方式采纳手工缝制，让相持犹如晶莹的雨珠停留在花瓣之上，突显珍稀的境界之好意思。

据悉，该车全球只限量88台，中国限量31台，每辆均有专属编号，官方售价136.8万元起。

经典，势必不成丢弃；改造，亦是不可撤销。不管是“最贵展车”EVIJA FITTIPALDI限量版，如故EMEYA似锦绽高档定制限量版，王人展现了路特斯在新能源领域关于经典和豪华传承的同期，还增添了改造想维，以契合高端客户的多样需求。

加速布局闪充，改造更能持久弥新

赛谈上是常胜将军，来到新能源这个全新市集上，路特斯也在力求上游。

All in电动化，All in智能化，算作寰宇三大超跑品牌中的首个，路特斯比较保时捷和法拉利，其动作是最快，亦然最为轻狂的。按照路特斯的计策道路，其旨在变成”3 +3“的居品布局，即三款跑车，三款生存用车，直指超豪华纯电市集。

超豪的基础底细已有，纯电，当然需要费多些心想。

为了加速补能布局，路特斯集团CEO冯擎峰在车展上通知，与蔚来将在充换电产业贪图的电板圭臬、充换电时刻电板金钱解决及运营、充换电行状网络建造及运营、充换电车型研发与定制、充电互联互通等方面，达周详面协调解多档次深度计策协调。

而这次两边的协调，对路特斯车主来说可谓赢利匪浅。字据冯擎峰现场公布的本色来看，对路特斯的新老车主王人有涵盖：对新车主而言，在2024年内新购车的首任车主可享受终生免费的闪充权柄，在路特斯闪充站及已接入的蔚来补能网络享受不限次数、不名额度的闪充行状；关于路特斯老车主（限首任车主），平直加多蔚来充电桩掩饰，闪充权柄也将于2024年5月31日前无间升级至终生免费（具体升级时辰以路特斯APP告知为准）。

算作寰宇三大超跑品牌中首个All in电动化、智能化的品牌，路特斯以EPA 800V高性能架构为用户带来赛谈级补能体验，狂妄当今累计72座路特斯闪充站已上线运营。

需要说起的是，路特斯在2月份隆重登陆纳斯达克来回所，见效上市，也讲解了市集关于路特斯在超豪华纯电市集和纯电超跑时刻的认同。

跟着纯电超跑轿车EMEYA似锦的到来，以及闪充的布局加速，路特斯也曾投入了Vision80计策的下半场，鄙人半场中，路特斯要进一步终了全球化的领域效应。

只好不停改造，智力持久弥新，让品牌不停迸发确立机，从而走在时间的前沿。路特斯加速闪充布局，与蔚来的协调，展示出息特斯以及抵消耗者权柄的情切，以及对自己上风长篇大论地讹诈的想考，走出一条稀奇且改造的道路，亦给其它欲转型的超跑品牌作念了一次很好的示范。

临了

中国车手F1主场首秀，受到了大王人的关注，既是讲解全球高度尊敬这位天才赛车手永远不懈的精神，也讲解了F1含金量之高，永远不减。这种永远不懈的精神，也恰是路特斯一直以来所坚抓和追求的。

昔时因其常现身于F1等全球顶级赛事上，路特斯一直备受车迷深爱，而在新时间下，勇于改造的路特斯轻狂聘任了转型纯电。在这个全新领域上，仿佛一位孤胆英豪走出了我方改造的路，在传承经典的基础上，缔造出繁密改造性的记录。

关于品牌发展而言，只好改造才是不停进取的驱能源，正如路特斯勇于All in新能源，拿出了“谈之地方，虽千万东谈主吾往矣”的精神，也让品牌持久弥新，走在时间的前沿。