2024年5月12日，奇瑞汽车股份有限公司副总司理李学用现身太原4S店九游会j9·游戏「中国」官方网站，参加奇瑞汽车的老一又友——郑强教训的瑞虎9交车典礼，并就郑教训和蔼的问题进行相同。

瑞虎9群众应该不会生分，但提到“郑强”，有些东谈主可能不太了解。郑强皆备是中国栽种界当之无愧的“网红”，他常以幽默、平实的语言对热门问题发表独有而浓烈的视力，他还反对大学行政化，曾将学生不错“毁谤”校取悦的“校规”写入贵大规则。因此，他被东谈主称作中年“愤青”，可爱他的东谈骨干脆称他为“强哥”。郑强的诸多演讲内容在网友中就酿成了两派倡导。有东谈主称其“引东谈主深念念”、“叫醒爱国热诚”；也有网友以为他哗众取宠、炒作，并不行不停实验问题。不外，这都不妨碍他的演讲越来越多地受到关注。

以实验行径救助自主品牌，15年只开奇瑞车

当作一位有才略、敢话语的栽种东谈主士，郑强教训从不守密我方浓浓的爱国心，况且他的爱国不啻停留在理论方面，更是身膂力行的救助国货。这不，郑强教训购入了一辆全新的奇瑞瑞虎9。而这辆奇瑞瑞虎9仍是是郑教训购买过的第7辆奇瑞车了，看来网红教训郑强除了爱栽种、爱学术、爱学生除外，还钟爱国产车，尤其是奇瑞汽车！

郑强教训暗示，取舍自主品牌是一件值得倨傲的事情，“身为中国东谈主，驾驶中国制造的汽车，飞驰在中国地面上，皆备是一种幸福”。在交车典礼现场，他也向群众发出倡议，命令群众救助国产汽车，并坦诚我方永远刚毅不移地取舍奇瑞，是因为奇瑞，是咱们我方的汽车品牌，瑞虎9更是中国高端品牌的代表。只好对国产居品有信心和刚毅救助，咱们的国度，才智在浓烈的全球竞争中安身，终了久安长治和欣喜富强。

越级闲暇超安全，“老司机”才懂的驾乘品性

郑强教训直言，之是以每次换车都选奇瑞，有一个艰辛原因，便是安全方面，奇瑞终点值得信任，完全按照C-NCAP（中国），E-NCAP（欧盟），A-NCAP（澳洲），LATIN-NCAP（南好意思），ASEAN-NCAP（东盟）的五星要领进行贪图。瑞虎9选拔笼式吸能天际舱贪图，正碰选拔6个吸能盒，侧碰选拔“竹节”吸能结构，如若行车流程中际遇碰撞，不错继承撞击产生的绝大部分能量，最大罢休裁减冲击给驾乘东谈主员带来的伤害。此外，瑞虎9还配备了360°环抱式10气囊，尤其是 “远端安全气囊”，当碰撞发生时，给前排驾乘东谈主员更进一步的保护。尤其气囊保压时分长达6秒，能在出现翻腾的情况下，更猛进度赐与乘员防卫。

当作别称“老司机”，郑强教训在驾驶体验上也有着极高的条款，对瑞虎9搭载的CDC“磁悬浮”悬架拍案叫绝：“这然而是40、50万级别豪车才有的树立，鲲鹏能源400T发动机，更是荣获“中国十佳发动机”。试驾的时候，我躬行感受到了：刹车不点头、转弯不侧倾、起步不昂首的超稳驾驶体验。

此外，郑强教训还荒谬垂青闲暇性。李学用暗示，这与瑞虎9打造的“闲暇出行”理念完全匹配，瑞虎9字据用户使用场景，基于超稳、驾趣、智驾、温感、触感、视觉、听觉、感觉、空间，打造出9大越级闲暇区，便是为了称心郑强教训这么对出行品性有追求的用户，终了开车东谈主“驾驶闲暇”，搭车东谈主“坐享闲暇”的优厚体验。刚好国度出台了关系置换政策，郑强教训就用家里的瑞虎7置换了这台瑞虎9，身膂力行反应国度政策。

对阵结伴车型，从头界说中国超闲暇旗舰SUV新要领

在交车典礼现场，郑强教训和李学用就自主品牌与结伴品牌的阛阓竞争进行了探讨。李学用暗潮涌动：“看到越来越多的国居品牌百废俱举，咱们是感到终点闲暇的，因为这意味着中国汽车产业在手艺层面有了与结伴品牌有了平起平坐、以至赶超的实力，这是一个国度工业分娩力和科技发展的解说。

同期关于奇瑞而言，瑞虎9亦然带着一定的遭殃干预阛阓的，咱们用极致的驾乘闲暇、高端的驾乘品性，挑战结伴品牌，与其竞争，也但愿不错通过瑞虎9，从头界说中国超闲暇旗舰SUV新要领。”

郑强教训十分招供李学用的不雅点，奇瑞当作中国自主品牌的杰出人物，简略领有这么的面孔与视线，这才是安身中国，走向天下的正确姿态！郑强教训称，我方有位开良马X5的好一又友，每次碰面，郑教训都会保举他要尝试一下自主品牌的居品。在郑强教训看来：“豪华品牌买的是心情感受，豪华居品买的是体格享受，而瑞虎9便是我心中的豪华居品，搭载CDC‘磁悬浮’悬架，还有9大越级闲暇体验，全球五星安全要领，瑞虎9皆备有具有达到平替良马X5的实力！“

科技照亮改日，奇瑞永远值得信任

说起当今一些车企卷入价钱战，郑强教训认知出心中的担忧，为此李学用也奉上一颗宽解丸：无论是价钱战、手艺战、烧钱战，照旧其他策略，要磋商的是最终能为社会带来什么，能为用户带来什么。价钱战终归不是永远之计，只好达成用户需求的才是好手艺，只好符合用户车的才是好车。咱们一直在用“赤诚的笨功夫”来打磨手艺与居品，只消咱们的心是稳的，战术是刚毅的，连接进取卷，才会获取阛阓，获取用户。

跟着“瑶光2025”战术的深化进行，奇瑞将在5大限制全面终了手艺进阶，同期依托“手艺奇瑞”、“品性奇瑞”的沉着基石，通过品牌进取、阛阓向外、手艺向改日、产业向全生态链，终了更高质料的发展。

从第一台奇瑞汽车运行，郑强教训在15年里，与奇瑞汽车结下了深厚神思，他的坚抓和初心不改，也迎来了中国自主品牌的崛起。敬佩在改日的日子里，郑强教训将会赓续救助中国品牌，奇瑞汽车亦将通过抓续的手艺蜕变九游会j9·游戏「中国」官方网站，为全球用户带来愈加超卓的用车体验 。

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