比较于前几年的新能源车阛阓aj九游会官网，如今的国居品牌车企对袖珍纯电动车型的关切似乎有所减退。越来越多的品牌都开动把主要元气心灵都放在了中高端车型上。这也导致，念念要买台廉价代步小电车变得比较难选。

而在袖珍电动车边界，也确乎有几个品牌一直在作念，只不外水平可能杂沓不王人，有些品牌确乎是在坚握打造袖珍电动，而有些品牌只可用督察或是不敢越雷池一步来刻画。

就拿东风旗下的全新品牌纳米来说，本年事首上市的纳米01，上市后月销量均保握在一千多台，可能许多东谈主并不知谈它的存在。按照这个数据接续下去，纳米01很有可能将会覆没在摇篮中。

咱们不错从当今车市的行情来看，本年3月份，国内车市大幅高涨的时辰，纳米01的销量还呈现出走低的趋势，就有些让东谈主无意了。

而纵不雅它的同级别敌手，诸如比亚迪海鸥、海豚、五菱缤果、宏光MINI EV等均是这个细分阛阓比较热销的车型。

天然从外不雅来看，纳米01的野心感确乎依然挺显先锋且高等的，至少在几款竞品中，小编以为纳米01的颜值依然挺在线的。不外老是以为它和小鹏的车看起来很相似，而这我以为也恰是纳米01穷乏特点居品力的最迫切原因。

天然外不雅只是个比较廓清的例子，举例像车机有时是设立方面，以及能源续航。纳米01只是作念到了同级达目的水准，要知谈这关联词2024年推出的新车了，是以咱们很难在纳米01身上看到什么过东谈主之处。

值得一提的是初学版的纳米01几乎即是个见笑，优惠后天然价钱与海鸥一样，但是东谈主家海鸥该有的设立基本不差，而纳米01以致莫得车身通晓纵脱，就更别提定速巡航了，而况车内连中控大屏都莫得。而一样是优惠后不到7万的五菱缤果也配备了10.25英寸大屏。

此外加上纳米01的订价，其实并不具备太强的诱骗力，拿它和海鸥的价钱来看，纳米01优惠后的价钱和海鸥当今的价钱基本是一样的，这能看出纳米01即是对着销量第一的海鸥来的，不外要知谈海鸥是因为蓝本就有销量基础，而况具备实足的居品力加握才会督察这个价钱。

再来看一下五菱缤果，这台车之是以卖的如斯火，最主要的即是价钱低。天然初学版的缤果设立也不高，但是低配版的价钱是真香，5万元以为就能照看，这也拉低了不少虚耗者的购车预算。

而纳米01之是以不受迎接，很猛过程上和品牌本人的居品力干系，和东风旗下的大部分车型一样，大部分虚耗者在购车时很难第一个念念起它。原因即是居品力不够止境，莫得什么值得虚耗者下单的亮点。而且价钱也并莫得太多惊喜。

总的来看，纳米01手脚一款在国内刚刚推出的车型，尤其是东风纳米这个品牌，刚刚出谈不久，天然有着东风大厂的加握。不外从见识度以及阛阓知名度来看，东风纳米确乎与比亚迪海洋系依然有着差距的。是以东风纳米念念要得胜解围出圈，从当今的来看只须两种遴荐，一个即是普及居品力aj九游会官网，另一个通俗的轮换即是拉廉价钱。