关于多孩家庭而言，传统的五座车型已无法知足家庭成员的出行需求，是以不少家庭将眼神转向了7座车型。而汉兰达的7座版是市面上比较受接待的7座SUV车型，24款车型（不含五座版）咫尺的经销商报价为23.78～30.58万元；而刚上市不久的传祺E8荣耀系列为7座MPV，其诱导价仅为16.68～17.98万元，无疑为这些家庭提供了一项新选拔。那么传祺E8荣耀系列和汉兰达比较aj九游会官网，到底谁更符合家用呢？

由于24款汉兰达7座版车型有多达10款建立，为了下文方便比较，咱们仅从中挑选24款双擎两驱尊贵版（以下简称汉兰达两驱尊贵版，经销商报价27.88万元）与传祺E8荣耀版（诱导价17.98万元）进行比较。

值得注意的是，中超股份在IPO市场的老面孔，该公司在2019、2020年接连闯关创业板、科创板IPO，最终无果。三都闯关IPO的背后，中超股份自身存在不少问题。其中，关键是毛利率逐年下滑，业绩可持续受到质疑。此外，该公司报告期内，均进行了大手笔分红，累计分红金额近1.5亿元。不仅如此，该公司的生产人员占比高，研发费用率低于同行均值；前五大客户和供应商存在多次环保受罚的情况。

领先在车身尺寸方面，传祺E8的车身长宽高区分为4920mm×1900mm×1760mm，轴距为2930mm；汉兰达两驱尊贵版的车身长宽高区分为4965mm×1930mm×1750mm，轴距为2850mm。

外不雅方面，传祺E8在保留了MPV全体有辨识度造型的同期，也彰着具备了电动车的造型特色，为整车增添了先锋感：车头全体接受了全体密封式造型，进气格栅则接受了渐长条纹式设想。分风景大灯设定为位于车头顶部的齐集式日行灯，以及位于前脸两侧的一双“倒L”型前大灯。BCD柱接受黑化设想，增多了车辆的灵动和先锋感。车尾较为正大，G标与齐集式尾灯、后车窗等部位均勾搭，造成天然一体的视觉成果。

汉兰达两驱尊贵版的前格栅接受梯形设想，银色的飞翼式Logo遮挡条，归拢两侧锋利的阵列式LED前大灯，保合手高辨识度和先锋感。车身侧面设想从简，通过两条线条勾画出车辆的姿态，一条筋线从前车门齐集至尾灯，另一条走势朝上的线条在尾部与腰线汇合，赋予车辆力量感。尾部接受LED光源，T型执照框与宽大的尾护板设想，保合手了老成作风的同期，全体看上去大气肃肃。

传祺E8的内饰接受分层式结构，色调及质量的档次感很强。搭配剖释式木质面板和镀铬遮挡，营造出豪华而有质感的氛围。8.88吋带鱼屏状的液晶姿首盘和14.6吋悬浮式中控大屏，复古ADiGO 5.0以及HUAWEI HiCar互联应用，提供方便的车内文娱和信拒接互。平底三辐式标的盘以及带水晶遮挡电子挡把，造型绝不突兀。

汉兰达两驱尊贵版沿用了丰田家眷分区式导条的内饰作风，保合手了全体的分区泄露。接受了12.3吋液晶姿首屏；姿首台中部区域12.3吋中控屏天然莫得传祺E8的大，不外将出风口和旋钮集成在扫数的设想，客不雅上也增大了中控屏的视觉尺寸。而况，24款的汉兰达针对五大部位17项进行隔音材质升级，包括姿首台里面、主副驾地板、二排地板、后备厢地板、中央通谈等，显贵进步了车内的静谧性。

建立方面，传祺E8荣耀版和汉兰达两驱尊贵可谓各有特色：两款车均建立了主动刹车、车谈保合手扶直、倒车影像、全速自稳健巡航、电动后尾门位置挂牵、无钥匙插足/初始、车联网/语音识别、外后视镜锁车自动折叠、后排阴事玻璃等。此外，传祺E8荣耀版还有谈路交通标记识别、360°全景/透明影像、50W手机无线充电、多层隔音玻璃等；而汉兰达两驱尊贵版则独享感应式后尾门、昂首露馅系统（HUD）、防眩目内后视镜等。

传祺E8荣耀版的部分派置

汉兰达两驱尊贵版的部分派置

里面空间方面，传祺E8荣耀版的全体车内空间达到5.2闲居米，并领有充裕的头部和腿部空间，确保乘客即使在远程旅行中也能享受到焕发的体验。

MPV比较其他车型而言，侧滑门设想是最大上风之一，其为抱宝宝的家长提供了极大的便利，只需轻轻一拉，侧滑门便能通达。

传祺E8荣耀版的第二排接受双零重力座椅，不仅靠背最大可调至168度，而况可以四向挪动，造成大四座形状，从而提供极致焕发体验，同期前两排座椅均复古电动调养，前排座椅挂牵/透风/加热等功能。

三排座椅往后翻折90度，可造成不雅景茶座形状，且三排座椅能彻底收纳到车厢地板下，进一步拓展后备厢空间。

汉兰达两驱尊贵版新增副驾驶席座椅后排电动可调功能，二排座椅靠背可调至38°，滑动行程达180mm，增多了乘坐的焕发性。

比较起传祺E8荣耀版而言，汉兰达两驱尊贵版不仅可以放倒第三排，其第二排座椅也可在需要的时间彻底放倒，从而进一步推广行李存放空间。

能源方面，传祺E8荣耀版接受油电搀杂能源，标配最大功率140Ps，最大扭矩180N·m的2.0L发动机+最大功率182Ps，最大扭矩300N·m的发电机+2挡DHT变速箱的能源建立，WLTC概括油耗仅需5.58L/100km。其搭载的i-GTEC 2.0超等混动系统，落幕了超粗劣耗，按照当今的能耗规画，其每公里资本不到5毛钱。

汉兰达两驱尊贵版一样接受油电搀杂能源，搭载最大功率189Ps，最大扭矩236N·m的2.5L发动机+最大功率182Ps，最大扭矩270N·m的发电机+E-CVT空泛变速箱的能源建立，WLTC概括油耗为5.82L/100km。

在车辆的动态体验方面，传祺E8荣耀系列的起步顺畅，加快历程稳重，莫得抑扬感。前麦弗逊+后纵臂扭转梁式悬架也在好多同级车型上垄断。驾驶历程中，车辆展现出超卓的操控性能，非论是城市谈路依然高速公路，王人能让驾驶者信心倍增，沉静搪塞各式路况。

汉兰达两驱尊贵版的底盘经过用心调校，留心了能源性能、操控踏实性、焕发性和智能化建立的均衡，提供了邃密的操控性和焕发性。不仅在起步和加快时能保合手稳重，即使在高速行驶或弧线行驶时也能保合手踏实，从而为驾驶者和乘客提供了一个安全、焕发且富饶科技感的驾乘环境。

总的来说，尽管汉兰达两驱尊贵版比较老款车型进行了不少升级校正，不传说祺E8荣耀版在比汉兰达两驱尊贵版的价钱更低的情况下，落幕了广阔的车内空间、澎湃的能源性能aj九游会官网，丰富的建立等方面的升级，为运筹帷幄购买7座家用车的滥用者们，提供了一个可以的新选拔。