维斯塔潘示意，红牛在阿塞拜疆站排位赛前，对其RB20的设定更动，使得赛车弹跳问题加重，是他在决定巴库赛说念51圈赛事起跑法例的赛程中发达欠安的原因。

解放锻练阶段，现任天下冠军看似领有敷裕的竞争力与法拉利和迈凯伦车手抗衡，然则到了排位赛时，他却无法从我方的红牛赛车中榨取最佳的发达，终场仅以第六作收，逾期杆位得主勒克莱尔有0.658秒之多，还败给了我方的队友佩雷兹。

字据维斯塔潘的说法，红牛车队在排位赛前对赛车设定的调遣有点过甚了，影响了其赛车的均衡性，并激勉了赛车后缘的弹跳问题。他说：「Q1一上场，我赶快察觉赛车的气象变糟了。」

「咱们进行了一些调遣，而赛车变得极其难以驾驶和量度，这变成相差弯时赛车后缘的弹跳。固然Q2情况相对来说好极少，但赛车给我的嗅觉仍然很糟，我无法有最佳的泄漏。我际遇严重的转向不及，而这是在市街赛说念上你最不思碰到的情况。」

「天然，我对此感到有些失望，毕竟你老是思要干得更好极少。晦气的是，咱们略略过甚了极少。」

「在我Q3的第一轮尝试中，我在终末一个弯乌有了。固然还有一次契机来改善圈速，但赛车便是莫得一个好的嗅觉，咱们作念了一些调遣，也知说念问题的所在，这真令东说念主失望。」

在被问到本周末的RB20，是否依然像蒙扎赛说念时那样，被他形容是个"怪物"时，维斯塔潘恢复说：「不是的，咱们如实改善了赛车。但目下的情况是，咱们思要藉由设定的调遣更进一竿，但晦气的是，情况却往相悖地点发展。」

由于正经比赛前赛车所能作念的调遣有限，这让维斯塔潘关于我方冲破六连不堪的逆境感到悲不雅，他归来说念：「赛车目下给我的嗅觉并不好，咱们只可走一步算一步。」

维斯塔潘的逆境并莫得对队友佩雷兹变成影响，他坚实地获取了第2的排位，执行证实注解了解放锻练中的积极迹象，即墨西哥车手可能在他最心爱的其中一个局势上迎来更正。

在谈到我方的排位赛时佩雷兹说：「车队在带来升级以及转变咱们所际遇的问题上，干得果真是太棒了。咱们的赛车让我充满信心，若是咱们带来扫数这个词赛季中一直驾驶的赛车来到这里，我也能获取差未几的得益。」

「咱们资格了一段格外劳苦的时代九游会j9·游戏「中国」官方网站，但我觉得这可能是咱们从岁首以来，在这辆车上所获取的最猛进展。因此，我但愿这能回荡为未来正经比赛中的速率，同期赛车的均衡性无疑也合手政着正确的地点发展。」