丰田与哈斯车队互助启动aj九游会官网

嗨寰宇！刚刚传来一个大新闻，丰田和哈斯车队谨慎牵手了！从下个周末启动，也即是奥斯汀大奖赛的时候，你就能在哈斯车队的赛车上看到丰田TGR的logo啦！

要知说念，这关联词丰田在F1范围十五年后再行登场啊！诚然不是以车队方式，但对丰田来说，此次互助仍是趣味不凡。丰田TGR的总裁佐藤恒治示意，他们但愿通过此次互助，为哈斯车队培养出更多顶尖的车手、工程师和机械师。

是以，诸位车迷们，准备好理财这个新的时期吧！让我们一皆期待下个周末的精彩对决，望望丰田的科手段给哈斯车队带来怎么的惊喜！

丰田哈斯F1互助双赢政策

哎呀aj九游会官网，懂24小时耐力赛的一又友都知说念，TGR这仨字母即是Toyota Gazoo Racing的缩写，它关联词丰田自家的子公司，总部设在德国科隆，过去亦然丰田F1车队的大本营。按照他们俩的互助公约，TGR会给车队提供计议、技巧、制造奇迹，而哈斯车队呢，就会获取技巧专长和交易刚正，这可正中哈斯车队的下怀。但对丰田来说，这事儿远不啻这些。

哈斯车队的大哥小松礼雄以为，跟丰田互助是双赢的方位。哈斯能借到丰田的资源和技巧，莳植我方的实力，同期还能从丰田老练的制造过程中学到东西，这对他们莳植全体竞争力很有匡助。反过来，哈斯车队则为丰田TGR提供了一个展示自家工程实力的舞台，还能让TGR的车手有契机体验F1赛说念，说不定未来TGR的年青车手就出自哈斯呢。况兼，丰田还能从哈斯何处网罗到多数的赛说念数据，那日本厂商怎么用这些数据，我们心里都罕有啦。

哈斯车队深入与丰田互助，商量自研能源系统

对哈斯车队来说，此次互助是他们在F1范围里自2016年以来最大的一步棋。通过此次互助，车队正发奋减少对马拉内罗和达拉拉公司的依赖，他们背后的贪念远不啻于此。有了丰田的相沿，哈斯有可能在未来使用丰田的能源系统，这有点像阿斯顿马丁与本田的互助模式。这么一来，哈斯有望在通用旗下的凯迪拉克加入F1之前，领先成为官方车队。

接下来，哈斯车队可能会进行一系列的里面调度。包括位于北卡罗来纳州卡纳波利斯、英国班伯里的运营中心以及马拉内罗的办公室，都可能面对重组。商量到他们与法拉利的互助将在2028年限度，之后哈斯车队可能会以全新的相貌出现。这意味着丰田TGR将徐徐接办法拉利和达拉拉在空气能源学计议、模拟测试和零部件制造等方面的责任。最终商量，当然是丰田再行启动F1引擎计议。

双赢互助：丰田与哈斯的F1转头政策

两边互助就像是一场双赢的游戏，各取所需，井水不犯河水。丰田这边呢，能用他们手头的东说念主才、技巧以及制造智商，帮哈斯在老本和时刻上作念得更好。就像在厨房里，你有刀我有面，我们一皆作念面食，效果高又省时。而丰田还会大手笔考订科隆的阿谁风洞，让它更允洽当代F1赛车的测试，这事儿得花点时刻，毕竟F1赛车计议挺厚爱的。

对丰田来说，和哈斯互助即是重返F1赛说念的一条捷径，就像是坐上了快艇，能更快地回到我方疼爱的海域。借用别东说念主的船，照实能加快回到F1的怀抱，毕竟再行回来不是件容易的事。

哎呀，说到丰田能不成在2028年后东山再起，那我们就只可走着瞧了，毕竟时刻会告诉我们谜底。