嗨九游会j9·游戏「中国」官方网站，检车家的老伴计们，咱又碰头喽！我是瑶瑶，即是阿谁还没混出神色的二手车检测师。我琢磨着啊，照我这样勤快下去，早晚能成个驰名儿的检测师呢。迎接列位来看这一期的二手车检测趣事儿。瑶瑶我呢，最近连着检测了合并家车行的两辆二手车，好家伙，这两次都把东谈主家生意给搅和黄了。今儿个就给大伙讲讲这事儿，大伙也帮我瞅瞅，到底是哪儿出了岔子呢。

前儿个啊，有个客户年老来寻我们了。他呢，摇中方针了，就寻念念着买辆日系车无为外出开着。在一个二手车平台瞅见一辆日产天籁，价钱正合他预算。他就想啊，在瑶瑶的襄理下，顺顺当当把这车开回家。嘿，找辆合我方情意的二手车可拦阻易呢，瑶瑶干二手车检测师的，那心里可太有数了。

瑶瑶我啊，跟客户年老到车行的时分，嘿，发现个事儿。前阵儿我陪另一个客户在这儿检测众人CC来着。那车啊，全车都喷漆了，左侧C柱还钣金建筑过呢，13万公里的里程数，愣给调到6.9万，车况离客户心里想的差老多了，临了就没成交易。此次一来，那卖家可不得了，嘴跟机关枪似的，各式话往我身上呼唤，还放狠话要当我“贵东谈主”，说我搅黄了他生意。我这干使命的，不好奏凯跟他怼且归。可我心里就想啊，你我方卖问题车，还不提前告诉东谈主家，淌若你自个儿当买家，你咋想？我即是个第三方检测师，不就把车况如实说出来嘛，买不买还得客户我方拿主见呢。得嘞，也未几啰嗦了，迅速开动检测吧。

车辆年款呢，即是2011款的日产天籁，照旧2.5XL卓著版的哟。

2012年6月出的厂。

上牌的日子呢，是2012年10月。

表上裸露的里程数啊，不丰不杀，恰好9.5万公里。

新车标出来的率领价呢，不丰不杀，22.48万。

卖家报的价儿呢，是6.38万。

在广东这块儿啊，这价儿还真不贵，公里数也没多高，可即是不晓得骨子车况是个啥样儿呢。

老轨则，还得先瞅瞅外不雅。您瞧，前保障杠那名义，后堂堂的划痕就搁那里呢。固定螺丝啊，昭彰是被拆过又拧过的。再看保障杠边沿，那作念工糙得很，还有喷漆的印子呢，一股子浓浓的副厂件味儿，这即是换过的样儿啊，是以能细目，前杠信赖是换过了。

前雾灯掉下来了，估摸着是换前杠之后啊，里边的卡扣没给安到位才这样的。这都十多年的二手车了，这点小特别就甭太介意了，回头去修理厂给它固定一下就得嘞。

可接下来一查，发现左前大灯没安着呢，现场瞅不见大灯的影儿。我就问了问客户年老。年老说他晓得这事儿，左前大灯坏了，新大灯还没到货呢。既然年老知谈，那就成呗，嘿，这倒通俗我检测了，前部的结构部件能看得清洁白白的。

接着就去稽察整车的漆面咋样了。这一瞅啊，发现就右侧的俩车门和前叶子板有过修理的印迹。右后门和右前叶子板是钣金建筑的，右前门呢，仅仅喷了喷漆。这二手车都开了10来年了，金属销毁件有点磕磕碰碰那不是家常便饭嘛，唯有结构部件没坏，那都能承袭。

全车玻璃到当今检测下来都是原厂的呢，坐蓐日历和铭牌上的出厂日历能对得上号。玻璃也莫得被拆过然后二次封胶的情况。即是在行驶的时分，被石子崩了几个小碎点在名义上，不外这都不叫事儿，用不着去修。从外不雅上看，举座还挺好的，得嘞，底下瞅瞅机舱吧。

把发动机舱开放哈，大伙瞅瞅，就这机舱，咋看都不像是开了10来年的旧车呢。要说改进，二手车商那可竟然有一手啊！可即是细节不咋地，拿手一摸，嘿，满手油乎乎的！这天籁啊，装的是个2.5L的V6当然吸气发动机呢。再想想当今那些小排量自吸和涡轮增压的车型，跟这天籁根底儿就不是一个级别的。得嘞，咱这就瞧瞧机舱的细节。

先瞅瞅机舱双方减震器塔顶还有纵梁，嘿，莫得那种褶皱的地儿，也瞧不见敲打建筑过的印子，周围那些附件呢，也都没被拆过。这样一来，就能信赖车头没遇到过止境严重的事故撞击喽。

接着查发动机这块儿，瞅见气门室盖、进气歧管、排气歧管还有正时侧盖都有被拆过的印子，这跟剖析发动机的特征挺对得上号的。可不可这样冒失就下论断啊，毕竟车岁首长了，漏油了修一修或者清清积碳啥的，也可能拆这些方位。淌若光因为这几个方位被拆过，就咬定是剖析维修过的，卖家料到得追着我揍。等会儿搜检底盘的时分再好好琢磨琢磨。行咧，再瞅瞅内饰吧。

往车里一坐，往驾驶舱里瞧，嚯，那叫一个干净又整洁啊。既看不到啥不闲居的磨损，也瞅不见改进过的印迹，鼻子里呢，也闻不着那些个奇奇怪怪的香水味或者发霉味。到当今啊，就过户过一趟，照旧过到卖家自个儿手里的，这若干也能算个一手户了吧。您想啊，曩昔买这种车的东谈主，当今差未几都成年老爷喽，东谈主家对车可特殊着呢，使车的时分都阻挠翼翼的。像这种大个儿的二手车啊，生怕那种过户次数老多的，一般那样的车啊，车况好不了哪儿去。

嘿，再仔细瞅瞅这标的盘，嚯，磨损得也忒是非了吧？没跑个十七八万公里，能磨成这熊样儿？难谈这表被调过了？我淌若这样贸然下论断，卖家不得把我脑袋给揍成烂西瓜呀。其实呢，这也不算是正经八百的磨损，您瞧这标的盘啊，就上头那一圈儿皮掉了，边上和底下基本没啥磨损。这明摆着就不是拿手开车盘成这样的嘛。估摸着之前是套着标的盘套呢，要么即是手缝过标的盘的皮，岁首真切，手上的汗渗进去了，然后皮就掉了呗。再聚合内饰其他方位的磨损情况来看，也大体跟裸露的9万多公里对得上号儿。是以啊，我们干二手车检测这行的，得从局部看到举座，再从举座瞅回局部，得讲逻辑、摆把柄啊！

接着一查，转向管柱和座椅都没被拆过呢。座椅的金属骨架啊，既莫得水泡过而生锈的情况，也莫得打磨过的印子，就有那么微乎其微当然生锈，这很闲居啦。那些缺点里一干二净，没泥沙，地毯也没发霉，这样详尽一检测呀，就不错把水泡这事儿给摈斥喽。

全车安全带呢，出厂日历王人备是2012年的，这和车辆铭牌上标的出厂日历那是严丝合缝啊。再瞧那固定安全带的螺丝，极少儿拆卸过的印儿都莫得。安全带拉伸的时分，锁止功能也闲居得很。这样看来啊，这安全带信赖是车辆出厂时原装的情状，没跑儿。

然后拿会诊仪把车身系统检测了一下，嘿，出来俩故障码。车老喽，有些传感器就容易坏，这都不是事儿，事后换一个就行，才几十块钱嘛。得嘞，底下该瞅瞅底盘了。可我心里直犯陈思啊，也不知谈是不是前次我把卖家那生意给搅和黄了，此次想把车弄上架搜检，卖家那脸拉得老长，年老不乐意了。

末了，在客户年老一通劝啊，卖家总算肯合营着去修理厂查底盘了。车往上一升，哟呵，底盘瞅着还挺轨则，莫得那种不闲居的托底，也没渗漏啥的，不外那些个小细节嘛，还得再仔细瞅瞅。

底盘这块呢，咱先瞅瞅发动机。一瞧啊，发动机油底壳、中缸还有发动机跟变速箱聚合那块儿的固定螺丝，嘿，都被拆过呢。再加上在机舱那里对发动机作念的检测，差未几就能料定，这发动机和变速箱啊，被吊装起来剖析维修过喽。

车辆的前后吊挂呀，还有元宝梁这几个地儿呢，也都给拆过了。减震器也换新的了。要说这元宝梁为啥拆呢，嗨，是吊装发动机的时分给拖累的，就这样着连带地给拆了。

临了查车的时分发现，车换了俩前轮胎，后轮呢，还都是原厂的。这原厂轮胎啊，当今都老化得裂口子了。为了安全，可得迅速换喽，换个略微像样点的轮胎，冒昧得一千来块钱呢。这车子详尽检测了俩小时，举座车况不咋地。虽说没出过事故，也没水泡过，里程表也没调过，可这跑了9万多公里的日系车，发动机和变速箱都剖析维修过，这种情况还挺有数的。不外换个角度想，这都开了10来年的老车了，发动机和变速箱修过也不一定是赖事。说不定淌若没修过，到我方手里就该修了呢，这事儿啊，还得看客户年老咋想的。

末了，我把检测出来的情况，彻心透骨跟客户年老说了。客户年老讲啊，卖家之前可没告诉他发动机和变速箱大修过这事儿，车的成立也对不上号呢。之前跟卖家谈好的是2012款顶配的天籁，一检测才知谈是2011款的中配，这内部可有好几千块的差价。临了客户年老说，这辆车他就先不酌量了，再瞅瞅有莫得别的符合车源。按说啊，10万公里转折的日系车，发动机哪能大修呢。这时分卖家不乐意了，说我接连搅黄了他两复活意，还贬低我到底会不会看车。我俩就吵吵了几句，我差点就跟他动手了，多亏客户年老帮我怼了他两句，这才舒坦下来。

瞅见没，日产天籁同款的车，在网上报价大多都在6万多块转折。今儿这辆车呢，价钱如实跟市集行情价差不离，也没出过事故。可车的年款没给客户交接明白呀，还有发动机变速箱大修这事儿呢。在有些东谈主眼里，这好像也不算啥止境大的特别。嘿，那全球琢磨琢磨，临了客户年老没买这辆车，真即是怨我吗？

得嘞，今儿个的检测案例就检测到这儿啦，多谢大伙来读啊！

爱就点赞，不爱就开喷。瑶瑶我呀，书没读若干，修车倒干了不少，淌若写得差劲儿，您列位可多担戴着点。还有啊，淌若您有二手车方面的问题九游会j9·游戏「中国」官方网站，尽管来问我，我信赖卯足了劲儿给您解答。得嘞，咱下回见。