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自活动启动以来，安徽日报报业集团志愿服务队新安晚报“新安帮帮团”志愿服务分队的记者们奔走在江淮大地，在全省范围内寻找阳光励志学子。今年，大皖·阳光助学直通车先后驶入黄山市徽州区第一中学、枞阳中学和金寨一中，寻找在逆境中奋斗的学子，倾听在挫折中努力绽放的故事。
南京南隧道跨越南京市秦淮区、雨花台区、江宁区，下穿宁安高铁、京沪高铁、沪蓉铁路等干线铁路和宁丹公路、牛首大道等交通要道，全长14.442公里，为单洞单线隧道，设计时速120公里。其中隧道盾构段从雨花台区梅香路工作井始发，下穿农花河、机场高速、秦淮新河、韩府山京沪高铁既有隧道等，上跨S1号地铁线，长距离与S3号地铁线并行，终至江宁区韩府山既有隧道，长约2.4公里。沿途穿越泥质砂岩、砂岩等地层，具有水域多、地表和地下环境复杂等特点；尤其是盾构机下穿秦淮新河段，最浅覆土仅有2.6米，是目前国内盾构工程遇到的最浅覆土层。
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