文 | 智行驾谈九游会j9·游戏「中国」官方网站

1968 年，导演库布里克在科幻电影《2001 天际漫游》中，创造了东谈主工智能哈尔 9000（HAL9000）：它是东谈主类创造的最强的超等打算机，治理着一艘巨大的天际飞船，大概用语音解答东谈主类确凿一切问题，它的外形是一个时刻亮着红色指点灯的录像头。

而后半个多世纪里，"哈尔 9000 "确凿成为了宇宙上最知名的 AI（东谈主工智能），广宽知名电影，如《机器东谈主总动员》里的 AUTO，《流浪地球》里的 MOSS 等，齐问候了它的形象。

2024 年 10 月 11 日，特斯拉在洛杉矶华纳昆玉的影棚里举行了" Robotaxi   Day "。Robotaxi   Day 相通在海报里再一次问候了哈尔 9000，何况海报中那句" WE   ROBOT "（咱们，机器东谈主）则问候了另一部科幻电影《I   Robot》，这部电影也有一个强东谈主工智能——机器东谈主桑尼，它领有自主清爽。

固然，特斯拉不是制片厂，问候两部经典科幻电影，在影棚里举行发布会为的是营销其推出的三款新家具，两辆 Robotaxi（无东谈主驾驶出租车）和东谈主形机器东谈主——和电影一样，这三款新品齐离不开 AI。

发布会前九游会j9·游戏「中国」官方网站，马斯克说，"这将是载入典籍的一天（This   will   be   one   for   the   history   books）"。但发布会收尾后，似乎外界对此有不同的看法。

特斯拉问候的两个对象似乎齐不太"正确"：哈尔 9000 最终杀死了飞船上的整个东谈主，机器东谈主桑尼则会追杀东谈主类。

目下，马斯克要告诉众东谈主，特斯拉所创造的 AI，和哈尔 9000、桑尼齐不一样。

Robotaxi 外形亮眼，FSD 仍需恭候

2016 年，马斯克初度建议特斯拉将进击 Robotaxi；2019 年马斯克默示，2020 年特斯拉将领有跨越 100 万辆 Robotaxi；到了本年级首，马斯克又默示将在 8 月 8 日举行 Robotaxi 发布会，原因是这一天在中国事一个"良时吉日"，但这场发布会最终被推迟到了 10 月 10 日（好意思国当地时候）。

从过往几次脱期也能看出，特斯拉 Robotaxi 可谓是命途多舛。

和好多自动驾驶发布会一样，马斯克坐着一辆 Robotaxi 插足发布会现场，揭开了第一款重磅新品—— Cybercab 无东谈主驾驶出租车。

从外不雅上看，Cybercab 看上去就像是一辆披着特斯拉 Cybertruck 电动皮卡外不雅的双门版 Model   3，举座联想特别简易，莫得标的盘和踏板，开门花样和剪刀门访佛。马斯克默示，今后也会推出第二代的 Cybercab。

马斯克默示，Cybercab 售价在 3 万好意思元（约合东谈主民币 21 万元）以下，出行资本约为 0.2 好意思元 / 英里（0.9 元 / 公里），将会在 2026-2027 岁首始认真商用。

还有另一款更大、座位更多的 Robotaxi —— Robotvan，它特别于一辆小巴，车门为滑动开门。把柄发布会来看，Robotvan 一次最多能载客 20 东谈主掌握，其内饰十分简易，除了白色座椅和氛围灯，确凿看不到其他充足联想。

此前，在沃尔特 · 艾萨克森所著的《埃隆 · 马斯克传》一书中，马斯克曾形容特斯拉 Robotaxi 的联想理念："不要侧后视镜、不要踏板、不要标的盘。"在彼时的主见联想图里，Cybercab 是一款双门、双座，作风访佛 Cybertruck 的"赛博风"，目下看来，最终什物基本与其时的主见图出入无几。

除了外不雅联想，Cybercab 和 Robotvan 大概达成的最热切的基础是 FSD（Full   Self-Driving：透顶自动驾驶），马斯克默示，来岁会在好意思国得克萨斯州和加利福尼亚州推出无东谈主监督的透顶体 FSD。

对于这两款 Robotaxi，马斯克并未在发布会上流露更多新细节，不论是车辆本领、详备上线时候、运营领域等，依然处于磨蹭情景。另一方面，鉴于马斯克对 FSD 如故"画饼"多年，屡次宣称透顶版 FSD "行将到来"，因此，" 2026-2027 年推出 Robotaxi "的蓝图，事实上依然有着很高的概略情味。

发布会前，天风外洋分析师郭明錤评价特斯拉 Robotaxi 称，"不论 Robotaxi   提供服务的载体是无东谈主驾驶车，照旧哄骗现存特斯拉车主的汽车，最热切的是该公司   FSD   必须适宜政府要求（某些州政府要求达到 L4）才能运营无东谈主出租车服务。我信服特斯拉目下具备制造   Robotaxi   所需的硬件联想与坐褥武艺，但量产时候需比及 2027 年第一季度，这意味着 FSD 可能也要到 2026 年后才能达到 L4 级别。"

而另一边，特斯拉的中国敌手也规律不断。

目下巨匠最大的自动驾驶服务商是百度旗下的萝卜快跑，闭幕本年 6 月，萝卜快跑已在国内 11 个城市怒放载东谈主测试，怒放谈路提供的累计单量跨越 600 万，达成测试里程跨越 1 亿公里。  此外，滴滴、小鹏、小马智行等也均在布局 Robotaxi。

据东吴证券测算，2026 年将是 Robotaxi 的质变心点，那时行业渗入率将达到   0.2%，客单价 26 元 / 次，全行业无东谈主车保有量培育至 10 万台。而后 2027-2030 年，随客单均价握续下滑至低于出租 / 网约车，达到 1 元 / 公里，年度订单总额达 200 亿单以上，领域化运营或将透顶落地。 

东谈主形机器清贫惊喜

发布会临了一款 AI 家具是 Optimus（擎天柱）东谈主形机器东谈主。

Optimus，并莫得资格像电动汽车或 Robotaxi 漫长的设立周期，2021 年特斯拉才真确初始鞭策这别称目。马斯克称，Optimus 的想法是匡助东谈主类完成危机、调换性强的乏味责任，其首批量产版块将用于特斯拉工场。

要作念到这少量，Optimus 率先需要安静两个条目：一是足够智能，大概替代一定东谈主力工作；二是足够低廉，这是大领域商用的基础。

而到今天，如故进化到第三代的 Optimus，能安静这两个条目吗？

发布会上，马斯克默示，Optimus 东谈主形机器东谈主昔日将可匡助东谈主类遛狗、购物、收拾草坪、作念家务等。他还称，如果 Optimus 大领域商用，其资本可限度在 2 万 -3 万好意思元掌握。除此除外，便无更多信息。

在这之前，马斯克对 Optimus 偏疼更甚于电动汽车和大火箭，他曾公开默示，长久来看，特斯拉的昔日不是新动力汽车，而是 Optimus 机器东谈主，  "我觉得 Optimus 的遥远价值将跨越特斯拉其他整个家具的总和"。

在本年的股东大会上，马斯克又对投资东谈主默示，" Robotaxi 将为公司市值带来 5 到 10 万亿好意思元的增长，加之东谈主形机器东谈主 Optimus 的孝敬，最终特斯拉总市值将达到当下苹果的 10 倍，跨越 30 万亿好意思元。"

Optimus 最大的难题照旧在于机器东谈主的内容武艺和量产上，在本年 4 月的财报会上，马斯克默示，"就算我来日被外星东谈主打单，特斯拉也会科罚自动驾驶问题。但我不知谈特斯拉怎样在 Optimus 上赢。"

总的来说，这场发布马斯克并未公布太多细节，尤其是 Optimus 东谈主形机器东谈主，基本与本年上半年亮相的第二代 Optimus 辨认不大，主淌若优化了当作顺滑度，其到底能否取代东谈主力工作，仍然难以判断。

发布会前，马斯克说，这将是一场"载入典籍"的发布会，看完后，您认可吗？