小米汽车周委用量行将跨越新增订单量 提车周期裁汰

　　【CNMO科技音书】凭借超卓的品牌影响力和改进的营销计策，小米汽车自上市以来，奏效突破了汽车行业对流量的传统领路，其订单量马上攀升至10万辆的里程碑。但是，由于订单量激增，委用工夫也随之蔓延，激发了部分用户的不悦和怀恨。但是，6月20日，有博主发布音书称，小米汽车的周委用量行将跨越新增订单量，预示着提车周期将徐徐裁汰。这一变化无疑为期待已久的车主们带来了好音书。

　　现在，通过小米汽车的订车页面不错清澈看到，SU7和SU7 Pro版车型在锁单后的瞻望委用工夫为27-30周，而SU7 Max版的委用工夫则更长，达到32-35周。面对如斯弘远的订单量和漫长的委用周期，昭着小米汽车的供需相关如故出现了失衡。

　　问题的根源在于小米汽车分娩基地的产能不及。之前，该基地的月产能仅为约8000辆。为了叮咛这一供需矛盾，小米汽车不得不伏击调营养娩计策，全力普及产能。雷军在最近的公开场面示意，小米汽车工场将开动双班制分娩，以确保6月份的委用量大略达到预期策划。

　　从最新公布的数据来看，小米汽车在第21周已毕了2696辆的周委用量新高。但是，在接下来的第22周和第23周（6月3-9日），委用量出现了小幅下滑，别离为2192辆和2100辆。但值得欢喜的是，在第24周（6月10-16日），委用量有所回升，从头回到了2500辆的水平。但是，要已毕6月份委用量过万的策划，小米汽车在接下来的两周内仍面对一定的挑战。

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